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关于对城市快速路入口出口处做分流处理的建议
2017年06月30日

  李冰(民革党员,盈科律师事务所合伙人律师)反映,城市交通拥堵局面日益严重,除了限行等权宜之计之外,大力发展交通建设或科学处理道路设计将是长远和重要举措。目前现有的快速路上,有很多入口和出口在同一侧的距离不远处,入口车辆需向左变道然后正常行驶,出口车辆需要向右变道驶向出口,这两股车流总在这个区域形成对冲,导致更加拥堵迟迟无法前行,降低行车效率,还容易出现碰擦现象,一旦出现事故,长时间拥堵更不可避免。

  因此建议:在未来的快速路出入口改善或设计上,增加出入口区域分流处理,或从规划之初就将其设计成双层或多层搭桥模式,或将出入口的距离延长,或者在已成道路上出入口区域设立隔离带。

来源:民革上海市委调研部 )